新聞摘要
- 主持成功橋拓寬工程開工典禮，柯文哲表示：拓寬工程完成後，將有助改善內湖交通壅塞問題
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台北市長柯文哲2017年10月26日主持成功橋拓寬工程開工典禮，他表示，成功橋預計2019年8月完工，拓寬後橋面將從原本雙向4車道改為雙向6車道，並於橋面兩側以懸臂方式增設1.5公尺寬人行道，有助改善內湖聯外交通壅塞的問題。
柯文哲指出，成功橋於1971年完工，當時是4線道，但在過去40年當中，南港與內湖人口增加很多，尤其成功橋原是4線道，但是橋前後是6線道，所以變成交通瓶頸，這顯然必需要拓寬。柯文哲說，拓寬工程花費2億元，一開始計劃是拆掉重蓋，但經費需要24億元，後來想想先做橋樑的耐震補強，橋還是可以繼續再用，所以先把橋面耐震補強做完，再做橋面拓寬，也是可以達到6線道，並把前後道路接起來。
台北市政府工務局新建工程處表示，成功橋全長480公尺，於1971年完工通車，係往返南港、內湖區的重要橋梁，40餘年來隨著內湖區人口的增加，橋梁服務水準逐漸下降，肇因於銜接橋梁兩端平面道路均是雙向各3線車道，但成功橋僅為雙向各2線車道，形成瓶頸路段。台北市政府評估未來南港區有多項重要建設，如南港轉運站、北部流行音樂中心、東明公宅等，須由成功橋負擔更大交通量，遂計畫辦理拓寬工程。
新工處補充說明，拓寬工程將採分階段施工，並有配套交通維持措施，首先河中搭設交通便橋，再拆除中央分隔島，拆除時使用離峰時段的南向1線車道施工，減少影響交通的程度。同時西側施作引道擋土牆、橋梁下構；再拓寬西側橋體與南港側引道。施工期間藉由交通便橋至少維持橋面雙向共3至4線車道，最後復舊中央分隔島工程，完成全部工項。新工處表示，開工後車道會隨工程偏移，籲請駕駛人行經工區時必須減速小心通過，並依交通指揮人員引導，敬請大家惠予配合。
柯文哲指出，成功橋於1971年完工，當時是4線道，但在過去40年當中，南港與內湖人口增加很多，尤其成功橋原是4線道，但是橋前後是6線道，所以變成交通瓶頸，這顯然必需要拓寬。柯文哲說，拓寬工程花費2億元，一開始計劃是拆掉重蓋，但經費需要24億元，後來想想先做橋樑的耐震補強，橋還是可以繼續再用，所以先把橋面耐震補強做完，再做橋面拓寬，也是可以達到6線道，並把前後道路接起來。
台北市政府工務局新建工程處表示，成功橋全長480公尺，於1971年完工通車，係往返南港、內湖區的重要橋梁，40餘年來隨著內湖區人口的增加，橋梁服務水準逐漸下降，肇因於銜接橋梁兩端平面道路均是雙向各3線車道，但成功橋僅為雙向各2線車道，形成瓶頸路段。台北市政府評估未來南港區有多項重要建設，如南港轉運站、北部流行音樂中心、東明公宅等，須由成功橋負擔更大交通量，遂計畫辦理拓寬工程。
新工處補充說明，拓寬工程將採分階段施工，並有配套交通維持措施，首先河中搭設交通便橋，再拆除中央分隔島，拆除時使用離峰時段的南向1線車道施工，減少影響交通的程度。同時西側施作引道擋土牆、橋梁下構；再拓寬西側橋體與南港側引道。施工期間藉由交通便橋至少維持橋面雙向共3至4線車道，最後復舊中央分隔島工程，完成全部工項。新工處表示，開工後車道會隨工程偏移，籲請駕駛人行經工區時必須減速小心通過，並依交通指揮人員引導，敬請大家惠予配合。
